便攜式流速儀 LS25－1
LS25－1型旋槳式流速儀是一種江河水文測驗儀器，主要用於測定一般河流、渠道、水庫、湖泊等過水斷麵中預定測點的水流平均速度，從而確定該斷麵的流量。

便攜式流速儀(yi)  型號：LS25-1

便攜式流速儀(yi)  

一、用    途
　　是一種江河水文測驗儀(yi) 器，主要用於(yu) 測定一般河流、渠道、水庫、湖泊等過水斷麵中預定測點的水流平均速度，從(cong) 而確定該斷麵的流量。
　　二、主要技術指標
　　1．測速範圍： Ｖ=0.06~7.0m/s
　　2．工作水深： 一般不大於(yu) 24m；
　　3．工作水溫： 0~40℃；
　　4．工作水質： 淡水(含有不過分的礦物質）或含有泥沙的渾水；
　　5．連續工作的累計時間： 8h；
　　6．儀(yi) 器的起轉速度： V0≤0.05m/s
　　7．檢定公式的均方差： m≤1.5％
　　8．槳葉螺距： 250mm；
　　9．每二次信號間槳葉的轉數： 20轉
　　三、工作原理及計算方法
　　工作原理是：當水流作用到儀(yi) 器的感應元件——槳葉時，槳葉即產(chan) 生旋轉運動，水流越快，槳葉轉動越快，轉速與(yu) 流速之間存在著一定的函數關(guan) 係，即V=f(n)。所以說，確定水的流速，實際上隻要準確的測出儀(yi) 器槳葉的轉數及相應的時間就行了。假定儀(yi) 器的臨(lin) 界速度為(wei) Vk，實驗表明，在Vk以下至起轉速V0之間，函數是曲線形式，Vk以上則是線性關(guan) 係。
　　每架儀(yi) 器檢定結果，均附有曲線圖和如下的檢定公式：
　　V=bn+a式中：V——流速(m/s)；
　　n——槳葉回轉率(轉速)，等於(yu) 槳葉總轉數“N"與(yu) 相應的測速曆時“T"之比，即n=N/T；
　　b——水力螺距(對應於(yu) 原標準的K)，單位是m；
　　a——儀(yi) 器常數(對應於(yu) 原標準的C)，單是m/s；
　　b值和a值與(yu) 槳葉的螺距和支承係統的摩擦阻力等因素有關(guan) ，因此對該部分的零件務必小心地使用和仔細的養(yang) 護，否則將會(hui) 影響到流速測驗的準確度。
    水流速度的測定，實際上乃是測量在預定時間內(nei) 流速儀(yi) 的槳葉被水流衝(chong) 動時所產(chan) 生的轉數。槳葉的轉數是利用儀(yi) 器的接觸機構轉換為(wei) 電脈衝(chong) 信號，經由導線傳(chuan) 遞到水麵部分的計數儀(yi) 器來計算的。槳葉每轉20轉，接觸機構接觸一次，計數儀(yi) 器即發計一次信號，測量者統計此信號數，並乘上20倍數，即得流速儀(yi) 槳葉的實際轉數。用停表記錄該轉數相應的測速曆時“T"，並以曆時“T"除轉數“N"，即得旋槳的回轉率“n"。後，把此回轉率“n"乘以水力螺距“b"，並加上儀(yi) 器常數“a"，即得實測流速。
    如果流速小於(yu) 臨(lin) 界流速Vk，則可在放大的曲線圖上直接根據旋槳轉速“n"查得流速。
    為(wei) 了避免流速脈動對測速成果的影響，因此，測速曆時一般不得小於(yu) 100秒，根據各河流的特性，通過試驗，進行分析，予以確定。
　　四、儀(yi) 器結構
    LS25－1型旋槳式流速儀(yi) 的主體(ti) 結構可分為(wei) 旋轉部件、身架部件和尾翼部件等三個(ge) 部件。詳見儀(yi) 器結構圖。
    （一）旋轉部件  按其工作原理分為(wei) 感應和接觸機構兩(liang) 支部件。
    1．感應支部件：由感應元件——槳葉(1)及其支承係統——軸套（2）、右旋螺絲(si) 套（8）、壓帽（32）、球軸承（31）、外隔套（30）、內(nei) 隔套（29）和旋槳軸（28）等所組成。
    槳葉是由PC工程塑料製成，為(wei) 一雙葉的螺旋槳。
    支承係統乃是一個(ge) 精密的機械結構。支承係統的重要元件是一對單列向心推力球軸承，安裝在固定不動的旋槳軸的前部。球軸承之間用內(nei) 隔套和外隔套分開，其內(nei) 圈及內(nei) 隔套借壓帽固緊在旋槳軸上，其外圈及外隔套則套在軸套的圓柱孔內(nei) ，這樣，便構成了一個(ge) 完善的支承係統。
    2．接觸機構支部件：乃是一個(ge) 閉合開關(guan) 裝置。
    接觸機構包括：螺絲(si) 套（27）、齒輪（26）、接觸絲(si) （25）、圓柱頭螺釘（24）、接觸銷（3）、接觸輪（4）、齒輪軸（5）、接觸軸套（6）、絕緣座（7）、導電杆（3）、和襯管甲（11）。
    （二）身架部件  由下列零件所組成：身架（12）、固軸螺絲(si) （13）、墊圈（14）、插孔（15）、插孔套（16）、接線柱乙（23）、襯管（22）、接線柱甲（21）、壓線螺絲(si) （20）和固定螺絲(si) （19）等。
    （三）尾翼部件  尾翼（18）為(wei) 一長形平麵舵，用以平衡儀(yi) 器和迎合流向之用。安裝於(yu) 身架尾部的圓柱孔中，並用固尾螺絲(si) （17）固定。
　　五、儀(yi) 器附屬設備
    LS25－1型旋槳式流速儀(yi) 的附屬設備是測量所必需的，它包括計數裝置、懸掛設備和儀(yi) 器的裝卸工具。
    （一）計數、計時裝置  供測速時記錄槳葉的轉數和其相應曆時。包括：
    1．計數器：可選用本廠生產(chan) 的各種計數器，如流速儀(yi) 計數器、音響器、通用測算儀(yi) 等。
    2．電線：為(wei) 雙股膠質線，供測量時連接電路、傳(chuan) 遞信號之用。按長度分為(wei) 15、30、40m三種，根據用戶的需要，在訂貨時另行訂購。
　　3．停表：記錄測速時槳葉轉動所經曆的時間。此表在一般市場上均可購到，故本儀(yi) 器出廠時不另附。停表的誤差為(wei) 每10分鍾≤±5秒。
    （二）懸掛設備  為(wei) 測量時安裝和懸掛儀(yi) 器所必需的設備。根據水深不同，可選用：
    1．CG28型測杆、適用於(yu) 淺水河流，測杆有兩(liang) 根，可裝合為(wei) 一，長為(wei) 3米。
    2．懸索設備：適用於(yu) 深水河流。LS25－1型旋槳式流速儀(yi) 備有轉軸、懸杆和兩(liang) 個(ge) 繩鉤，作為(wei) 懸掛時聯接之用。本儀(yi) 器所附的繩鉤允許懸吊50kg重量的鉛魚。
    （1）水文絞車：供測量時懸掛並操作儀(yi) 器至預定的測點位置使用。同時也可在測量時打水深。本設備我廠不生產(chan) 。
    （2）鉛魚：供在測量時穩定儀(yi) 器於(yu) 測點位置使用。我廠備有下列重量的鉛魚供選用：8、15、30、50、75、100、150、200kg。
    （3）鋼絲(si) 繩：為(wei) 懸吊儀(yi) 器使用。如果用戶自備有絞車，則可按水深選用15、30、40m其中的一種鋼絲(si) 繩，其直徑為(wei) 3－4mm。
　　六、儀(yi) 器的使用
    1．每次施測前，應對以下部分進行檢查：
    （1）旋轉部件：手拿槳軸，用嘴輕吹槳葉，槳葉應轉動靈活，無磨擦或卡阻現象，否則應重新拆洗。
　　　（2）計數器：檢查音響或計數是否正常。
    （3）接觸機構：用雙股膠質線將流速儀(yi) 信號輸出端和計數器信號輸入端聯接好，轉動槳葉，一個(ge) 信號長度為(wei) 三轉左右，否則應重新調整接觸絲(si) 。
    （4）停表：檢查各撳鍵是否正常。
    2．以上各部分經檢查正常後，即可準備實施測流。
    （1）將儀(yi) 器身架內(nei) 腔注入儀(yi) 器油（油量約1/2孔高），用相應的緊固件將旋轉部件、身架、尾翼進行組裝（注意右旋螺絲(si) 套與(yu) 身架之間應有0.4mm間隙）。
    （2）安裝儀(yi) 器：
    a．用測杆工作時，先把測杆裝配成套，把儀(yi) 器套在杆上預定的水深位置上，並用二個(ge) 固定螺絲(si) 固緊。杆的上部安裝與(yu) 儀(yi) 器軸向一致的指針。
    b．用懸索工作時，取出轉軸，把轉軸套進身架孔中。用身架上的固定螺絲(si) 固緊。取出繩構和懸杆，把儀(yi) 器掛在絞車的鋼絲(si) 繩上，而下部接裝適重的鉛魚。
    （3）聯接電路：把電線一端的二線頭分別接到流速儀(yi) 身架的接線柱上，未穿進接線柱孔眼中以前，在鋼絲(si) 繩上先打一結，以免被水流衝(chong) 脫；電線的另一端頭，則分別接到計數器輸入端。
    （4）轉動槳葉，確認信號係統工作正常後，即可下水開始測流。
　　　（5）工作完畢儀(yi) 器出水以後，應立即在當地用幹毛巾擦幹水份，如儀(yi) 器上沾有汙物或泥沙，則應先用幹淨的水洗淨，然後再擦幹，卸成原來的各部件，妥善地安裝到儀(yi) 器箱的位置。
　　七、儀(yi) 器的拆洗
　　一般情況下，每次測流完成後都應對流速儀(yi) 進行拆洗，但在水質比較好，河水比較清亮的情況下，可適當減少拆洗次數。
    1．身架的清洗
    重點清洗身架孔及身架頭的活動環和喇叭口處。反複用汽油將孔內(nei) 及活動環等處的泥沙及汙物清洗掉，並用毛巾擦幹。
    2．旋轉部件的拆洗
    （1）在拆洗前，暫不要擰下右旋螺絲(si) 套，先用幹淨毛巾將軸套外麵和露在軸套外麵的旋槳軸擦淨（因可能有水或少量的泥沙粘附在上麵）。
    （2）用鑷子裹上棉花，仔細將右旋螺絲(si) 套和軸套間的水擦幹淨。
    （3）按反時針方向將右旋螺絲(si) 套取下，此時應注意，不要轉動軸套，以防止帶有泥沙的渾水進入槳葉內(nei) 腔中。
    （4）用鑷子夾住小棉花球，將軸套與(yu) 槳葉內(nei) 腔間的汙水擦淨。
    （5）把軸套從(cong) 槳葉孔中拔出，拔出時要注意：
    不要讓槳葉從(cong) 軸套內(nei) 滑出，為(wei) 此，當拿住軸套向外拔時，要用小指帶往旋槳軸。
    （6）把軸套和旋槳軸分開，放在清潔的汽油中。
    （7）把槳葉內(nei) 腔中的儀(yi) 器油倒出，檢查油內(nei) 是否有水份和泥沙。
    （8）如油中不含有水份和泥沙時，則不必拆卸球軸承，隻要把整個(ge) 旋槳軸連球軸承放在汽油裏晃洗幹淨即可；相反，如油中含有水份和泥沙，則必須按照關(guan) 於(yu) 球軸承拆洗方法進行清洗。這時槳葉內(nei) 腔應用汽油清洗幹淨。
    （9）零件洗淨後，槳葉孔內(nei) 注入儀(yi) 器油，並按拆卸的相反程序安裝好。
　　　（10）試驗槳葉轉動的情況，如果正常，則可裝上身架部件，放在儀(yi) 器箱內(nei) 原有位置上。
    3．球軸承的拆洗
    （1）用左手拿住旋槳軸的中部，然後用右手將壓帽鬆開，注意切勿拿著旋槳軸的尾端，以免將旋槳軸擰彎。
    （2）將前球軸承、外隔套、內(nei) 隔套以及後球軸承順序地從(cong) 軸上取下，並按一定的位置放在汽油中。拆卸球軸承時，必須認真記牢二個(ge) 球軸承的前後位置和方向，且勿把位置或方向搞錯，以免影響儀(yi) 器的檢定係數。
    （3）洗滌球軸承時，用左手食拇二指捏住內(nei) 圈，放在汽油中用右手食指拔動外圈，使其不斷地轉動——浸洗，直到洗淨為(wei) 止。
    （4）洗滌後，檢查其靈敏度，為(wei) 此，用手指撥動軸承的外圈，如果轉動靈活，停止緩慢，則表示確已清洗幹淨。
　　　（5）如果球軸承內(nei) 部夾雜有泥沙或其它異雜物時，應放在汽油中用軟鍾表刷刷洗幹淨，切不可用毛巾擦拭。
    （6）如果彈子發黃，有生鏽的趨勢時，則可用右手食、拇二指捏住球軸承的內(nei) 圈，在左手的手掌上滾擦，直至彈子恢複原有的光潔度為(wei) 止，然後放在汽油中洗淨。
    （7）球軸承外圈的滾道上有鏽跡或汙物時，可用細白布擦拭，然後再用汽油洗淨，但要注意：不要有棉紗纖維遺留在上麵。
    （8）將旋槳軸放在汽油中晃洗，挖泥沙、汙物等清洗幹淨。
　　　（9）清洗軸套時，特別要注意其中螺絲(si) 套螺紋中的泥沙和異雜物，清洗時可用小棕刷進行，但要提防斷毛卡在螺紋內(nei) ，以免阻礙齒輪的轉動。
    (10)全部零件清洗後，按與(yu) 拆卸相反的順序裝回。
    安裝時應注意：
    （1）前、後球軸承的位置不能互換。
    （2）前、後球軸承的彈子不能互換。
    （3）球軸承外圈的方向不能安裝錯，否則會(hui) 掉落。其方向是以有間隔的一邊朝向外隔套為(wei) 準。
    （4）內(nei) 圈安裝的方向不能搞錯，一般是：內(nei) 、外圈標誌的方向是一致的；或鋼球分離環薄麵朝內(nei) (外圈不間隔的一麵），厚麵朝外。在**次拆洗時，記清方向，並記在有關(guan) 的筆記本上。
　　（5）壓帽必須壓緊球軸承的內(nei) 圈，使球軸承隻能轉動而不能前後移動。
　　（四）接觸裝置的拆洗
    1．接觸裝置的清洗：在一般正常的使用情況下，不需拆卸零件，而隻要在汽油中晃洗幾次，便汙物去除，並用洗耳球壓縮空氣吹幹即可。
    2．接觸絲(si) ：如因電流過強而燒斷，即可按下法換用新接觸絲(si) ：
    （1）分別旋下齒輪軸及圓柱頭螺釘，卸下齒輪和接觸絲(si) 。
    （2）用鑷子將接觸絲(si) 彎成原來的形狀。
    （3）裝上新接觸絲(si) 及齒輪。
　　（4）調整接觸絲(si) ,使其適度地壓住接觸銷。調整時應注意，過緊將會(hui) 影響靈敏度；而過鬆，將會(hui) 接觸不良、信號不穩。應調整成使一個(ge) 信號的連續時間為(wei) 槳葉轉動3轉左右，為(wei) 此，應把接觸絲(si) 的懸空端部略微向下彎成弧形，在**次拆洗時記住其形狀。
　　3．接觸絲(si) 和接觸銷上如有銅綠或氧化物存在，而影響電路接通時，則應拆洗，除去氧化物或銅綠。
　　八、流速儀(yi) 的養(yang) 護
    小心地使用和仔細地養(yang) 護，可保證LS25－1型旋槳式流速儀(yi) 正常地、可靠地工作，並且獲得準確的水文資料。下列的規定，應及時和準確地執行：
　　　1．儀(yi) 器及全部附件應妥善地保存在儀(yi) 器箱內(nei) (除測杆外)，並放置在幹燥、通風的房間內(nei) 。
    2．拆卸、清洗及安裝儀(yi) 器以前，必須通曉儀(yi) 器的結構和拆卸方法，否則不準隨便拆卸。
    3．檢查或拆卸儀(yi) 器以前，用肥皂和30－40℃的溫水洗手，去除汗酸，以防球軸承生鏽。
    4．拆卸和安裝儀(yi) 器，隻能用**用的工具。
    5．安裝儀(yi) 器時，一定要注意裝配位置的正確性——球軸承的位置和方向，右旋螺絲(si) 套與(yu) 身架的間隙(0.4mm)；牢固性——上緊固定螺絲(si) 和螺帽等。
    6．在測量時，槳葉內(nei) 腔和身架孔必須加油。
    7．使用時，如發現旋轉部件鬆動，或右旋螺絲(si) 套與(yu) 身架間隙變大，應立即停止使用，進行檢查，並重新安裝。發生這種情況原因可能有下列兩(liang) 種：
    （1）壓帽鬆動，而使球軸承鬆開。遇此情況，需要拆卸儀(yi) 器，重新安裝。
    （2）固軸螺絲(si) 未上緊，旋槳軸向外滑，這時隻要調整好位置，固緊即可。
    8．清洗球軸承用的汽油應很清潔，分成三個(ge) 容器粗洗和精洗。精洗汽油用過一段時間後應改為(wei) 粗洗，而粗洗汽油則倒進油瓶中過濾，重新換用幹淨汽油作為(wei) 清洗之用。
    9、槳葉內(nei) 腔如沒有進水現象，球軸承可不要拆卸，隻要在汽油內(nei) 晃洗清潔即可。  
    10．刷洗球軸承時，隻能用軟的小鍾表刷，不能用硬刷，以免損傷(shang) 彈子的光潔度。
    11．球軸承和內(nei) 外隔套洗淨後，必須用洗耳球壓縮空氣吹或諒幹，涼幹時必須把零件放在幹淨的玻璃器皿中(或幹淨的白光滑紙上)，並且玻璃罩蓋住，以免落灰。
    12．潤滑油切不可換用其他油類；更不準使用黃油潤滑，因為(wei) 改變油的粘度將會(hui) 使儀(yi) 器的檢定公式產(chan) 生變化。
    13．儀(yi) 器安裝好後，切不可平放在桌上，必須將儀(yi) 器的頭部架空，以免使旋槳軸受壓而變形。
    14．使用時必須注意，不準使儀(yi) 器與(yu) 他物碰撞，以免影響槳葉的正常轉動。
    15．儀(yi) 器各部件必須妥善地安放在儀(yi) 器箱中的位置。蓋上箱蓋時，必須小心謹慎，如感覺有阻礙，蓋不平服，必須檢查安置是否正確，切勿用力硬壓。
    16．球軸承在使用後，應仔細清洗和加油，用心保護。在長期保存時，應特別地加以照料，每隔一定的時間(約半年)，應取出檢查，並加油等。如果發現鏽跡，應立即清洗；如無法修複，則應送工廠修理和重新檢定。